Устройство для автомобильной диагностики электрической автомобильной vp44 edc насос тестер симулятор

Описание

Автомобильный диагностический Электрический автомобильный vp44 edc насос тестер симулятор

Интегрируйте передовые технологии для тестирования всех типов инжекторов и насосов common rail от Bosch, Delphi, Denso и Siemens.

Устройство использует высокоточный, высокомощный переключатель и цепь защиты от перегрузки по току, которая может защитить устройство, не может быть повреждена,

При возникновении перегрузки по току и короткому замыканию, и напоминаем об повреждении топливного насоса.

Управление и Выходная цепь использует высокочастотное оборудование для обеспечения точности выходного напряжения и синхронизации времени.

Устройство также может регулировать механическую часть насоса VP44.

1. VP44 электронный регулятор насос тестер с высоким качеством и низкой ценой технические данные

2. Инструкции по кнопкам:
Эта система включает в себя 7 кнопок, 3 из них функциональные кнопки (переключатель, экспорт, выход), а остальные четыре кнопки меню (скорость, температура, & uarr; и ↓)

Кнопка «переключатель» используется для смены цилиндров, настройка по умолчанию is4-cylinder, и сигнальный светильник выключен. Если сигнал светильник включен, он показывает 6-цилиндровый.

"Экспорт: кнопка является ключом управления и вывода. Эта кнопка может управлять вращательным электромагнитным напряжением насоса VP44, эффективный сигнальный светильник.

(При стабильности скорости вращения или более 100 об/мин эффективно).

"Out" 12 V Напряжение прямой выход кнопка, и сигнальный светильник эффективный.

"Скорость" показывает скорость вращения тестового стенда. При нажатии этой кнопки светильник окна и скорость вращения эффективны.

"Temp" отображает текущую температуру масла, Нажмите эту кнопку, светильник окна, и отображает температуру. Нажмите кнопку "скорость" и "Температура"

В то же время, светильник показывает угол движения, он может установить угол продвижения через кнопку вверх и вниз ("& uarr;" "↓"),

И самый большой угол движения-60'. Он может изменить время впрыска масляного насоса, изменяя угол наклона.

Кнопка "& uarr;" и "↓"-это кнопка увеличения или минус. Он может изменить значение ШИМ и угол наклона.
Примечание: Когда правое окно дисплея показывает advance angel, оно не может установить значение "PWM".

Применение инструкции по уходу за изделием
Контроллер под нормальным дисплеем, (загрузка по умолчанию дисплей: левое окно дисплея показывает ШИМ, а правое окно дисплея показывает скорость вращения.

Он может изменить значение "PWM" с помощью кнопки "& uarr;" и "↓". Когда изменить значение до требуемого значения, затем нажмите кнопку "экспорт" управления выходом,

На выходе. (Это не позволяет использовать кнопку "export" выход ШИМ-сигнала, когда скорость вращения нестабильна)

Нажмите кнопку «переключатель», чтобы выбрать масляные цилиндры.

Пресс кнопку "Out" на выход 12 V непосредственно с помощью 14 core воздушной пробки 3 и 4.

Поместите расположение датчика, после стабильности скорости, затем выбирает правильный цилиндр. Для управления впрыском топливного насоса через

"Экспорт" выходной сигнал PWM.

Когда левое окно дисплея показывает "ErrO", указывая на короткое замыкание насоса, пожалуйста, проверьте топливный насос сначала,

Затем подключите оборудование.

3. Внешняя проводка
Черная вилка: ~ 220 В, 50 Гц
Трехжильный авиационный штекер: датчик температуры
Четырехъядерный авиационный штекер: Датчик скорости
14 ядерный авиационный штекер: 1, 2 Штекер: PWM выход, 3, 4 Штекер: 12 в прямой выход

--- Подача заявки на другие наши продукты

--- Пожалуйста, свяжитесь с нами